PDW BAJA-FXB 专为四轮驱动车辆设计,是我们最新的越野设计,采用 FLOWFORGED 技术,具有防脱圈设计功能。BAJA 是最新的 4×4 多槽设计,采用旋压技术生产,适用于更轻的车轮,带有全锻造胎圈锁环,可实现最大强度。
防脱圈是一种将轮胎的胎圈固定到轮毂上的机械装置。 充气时,压力将轮胎的胎圈推向内轮缘,从而增强了环对胎圈的夹紧力,并承受极端的侧向载荷以获得最大的牵引力。
颜色编号:
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PDW BAJA-FXB 专为四轮驱动车辆设计,是我们最新的越野设计。
采用 FLOWFORGED 技术,具有防脱圈设计功能。
BAJA 是最新的 4×4 多槽设计,采用旋压技术生产,适用于更轻的车轮。
带有全锻造胎圈锁环,可实现最大强度。
防脱圈是一种将轮胎的胎圈固定到轮毂上的机械装置。 充气时,压力将轮胎的胎圈推向内轮缘,从而增强了环对胎圈的夹紧力,并承受极端的侧向载荷以获得最大的牵引力。
SIZE | OFFSET RANGE | PCD RANGE |
17*8.5 | 20-20 | 114.3-150 |
答:是的,我们是车轮行业的龙头工厂。
答:每年300万只。
答:重力铸造、低压铸造、立式旋压、高压锻造。
答:8英寸到30英寸。
答:轿车、4X4越野、拖车、ATV全地形越野、摩托车等。
答:全涂装、车面车边铣字刻字、抛光、拉丝等。
答:是的。
答:重力铸造100只;低压铸造200只;锻造20只。
答:产品编码、尺寸、PCD、ET、CB、表面处理、数量。
答:铸造产品可以挑选库存,锻造产品可以为您做一套样品。
答:答:a.FOB宁波;b.CIF/CFR;c.DDP
答:a.T/T-30%定金,70%见提单;b.L/C见票即付;c.保险信用检查后OA;
答:a.JWL/VIA/JWL-T标准测试;b.ISO 9001:2015/IATF 16949:2016,ISO14001;c.TUV/TSE/SAE根据具体市场