从传统铸造工艺模具里精挑细选的CORSA CF+设计,其采用了全手工拉丝工艺的方式,完美的融合了传统铸造工艺的朴实性以及锻造工艺的灵活性,实现了迄今为止两种不同工艺领域的无缝衔接。
每个轮毂都是利用单向的无纺布对整个轮毂进行精而细的百分百手工拉丝,它的独一无二在于即保留了铝材质的原始光泽,并创造了非常完美的平行拉丝线条,也给拉丝工艺指引了新的方向。
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颜色编码:BF
从传统铸造工艺模具里精挑细选的CORSA CF+设计。
CAST + FORGED FINISH (CF+)是我们的新系列,使用我们精选的铸造轮毂与全手工拉丝的锻造灵感饰面,以达到两个世界的最佳效果。
其采用了全手工拉丝工艺的方式,完美的融合了传统铸造工艺的朴实性以及锻造工艺的灵活性,实现了迄今为止两种不同工艺领域的无缝衔接。
每个轮毂都是利用单向的无纺布对整个轮毂进行精而细的百分百手工拉丝。
它的独一无二在于即保留了铝材质的原始光泽,并创造了非常完美的平行拉丝线条,也给拉丝工艺指引了新的方向。
SIZE | OFFSET RANGE | PCD RANGE |
17*7.5 | 35-38 | 100-114.3 |
18*8.0 | 35-38 | 100-120 |
20*8.5 | 35-40 | 100-120 |
20*10 | 35-42 | 100-120 |
答:是的,我们是车轮行业的龙头工厂。
答:每年300万只。
答:重力铸造、低压铸造、立式旋压、高压锻造。
答:8英寸到30英寸。
答:轿车、4X4越野、拖车、ATV全地形越野、摩托车等。
答:全涂装、车面车边铣字刻字、抛光、拉丝等。
答:是的。
答:重力铸造100只;低压铸造200只;锻造20只。
答:产品编码、尺寸、PCD、ET、CB、表面处理、数量。
答:铸造产品可以挑选库存,锻造产品可以为您做一套样品。
答:答:a.FOB宁波;b.CIF/CFR;c.DDP
答:a.T/T-30%定金,70%见提单;b.L/C见票即付;c.保险信用检查后OA;
答:a.JWL/VIA/JWL-T标准测试;b.ISO 9001:2015/IATF 16949:2016,ISO14001;c.TUV/TSE/SAE根据具体市场